ZWOLLE - De nieuwe aanbesteding kwam perfect op tijd omdat de gemeente al tijden geconfronteerd wordt met veel klachten over het collectieve vervoer.
Met name de lange wacht- en omrijtijden waren telkens weer een heikel punt.Volgens verantwoordelijk wethouder Erik Dannenberg heeft ZCN zich gepresenteerd als betrouwbaar, solide en zorgvuldig. Ook investeert het bedrijf in zijn personeel, waardoor er minder verloop is en meer arbeidsvreugde. Omdat chauffeurs dit uitstralen naar de mensen waar het echt omgaat, verwacht Zwolle de kwaliteitsverhoging te bereiken, waar ze al een poosje naar op zoek was.
Tevreden is Zwolle ook over het controlesysteem van Zorgvervoer Centrale Nederland. Zo zijn alle busjes uitgerust met gps, waardoor ze op de voet te volgen zijn. Zo kunnen de telefonisten reizigers exact vertellen hoe lang het nog duurt voor het busje voorrijdt. "We horen geregeld van mensen dat ze al tijden in de hal van het ziekenhuis zitten te wachten, eigenlijk nog even naar toilet moeten, maar niet durven omdat ze bang zijn dat ze de bus missen", aldus Dannenberg. "Met het nieuwe systeem krijgen ze een sms'je of telefoontje dat de bus bijvoorbeeld te laat is en hoe lang het nog gaat duren."
ZCN heeft van Taxi Centrale Zwolle en - de enig andere mededinger - Connexxion gewonnen op dit soort gedetailleerde kwaliteitseisen. Zwolle heeft uiteraard ook naar prijs gekeken, maar het Rotterdamse bedrijf was zeker niet de goedkoopste.
ZCN is weliswaar niet alleen actief in Rotterdam, maar heeft in Zwolle en omgeving nog geen thuisbasis. Dat gaat op korte termijn wel gebeuren. In de cao is geregeld dat minimaal 75 procent van de huidige chauffeurs over kan stappen naar het nieuwe bedrijf.
Dannenberg benadrukte gisteren dat het om een voorlopige gunning gaat. De aanbesteding is een openbare gebeurtenis. Binnenkort kan de keuze tegen het licht worden gehouden en kan er eventueel nog geprotesteerd worden. Zo niet, dan verzorgt vanaf 1 juli ZCN het WMO-vervoer in Zwolle.
Sorteer reacties
