De kopgroep, met Leander Schreurs (vijfde van links), komt vol met de kop in de snijdende wind als het na Hasselt de dijk opdraait richting Genemuiden. foto Freddy Schinkel
ZWOLLE - Geen sneeuw, geen slagregen, geen gehesen stormbal tijdens de Ster
van Zwolle. Beetje fris, maar heerlijk fietsweer. Zou je kunnen denken, uit
de wind, in de zon, achter glas. Niet dus. Bericht vanaf het slagveld.
Als de koers losgaat weten Julián van Dijk en Edwin Wielink na de eerste
bocht al dat het vandaag niet hun dag gaat worden. "De motoragent
twijfelde", zegt Van Dijk. "We raakten op de verkeerde weghelft.
Alles zat op de kant. Ik ben vol door de wind naar voren gereden. Het was
alles of niets. Ik heb mezelf opgeblazen."
Met de bebouwing
uit zicht, op de dijk naar Wijhe, gaat de snelheid in de ploegleidersauto
van De IJsselstreek vlot naar zestig kilometer per uur. Het peloton valt in
vijf waaiers uiteen. "Nummer 142 lost, Edwin Wielink", kraakt de
koersradio. "Dat is geen goed teken als je naam als eerste genoemd wordt
", zegt ploegleider Robert van Plateringen rustig over het kwijtraken
van zijn eerste man. Wielink later resoluut: "Ik vind het prima als die
jongens van achttien, negentien jaar hun leven willen wagen, maar ik ben
dertig. Voor mij hoeft het niet meer. Dit was mijn eerste en mijn laatste
klassieker. Ik ga criteriums rijden."
Vijfentwintig
elite/beloften heeft De IJsselstreek op de ledenlijst. "Daarvan zijn er
acht klassiekerwaardig", geeft Van Plateringen uitleg bij de levende
beelden een paar honderd meter voor de auto. De 28-jarige Harderwijker reed
de openingsklassieker zelf zes keer. "Je moet de wil hebben om voorin
te koersen. Dat betekent risico nemen. Het verschil tussen als eerste remmen
of 'maar zien of we het overleven'. Er kan maximaal veertien man in de
eerste waaier, maar er willen er wel honderd in. Hoe die tot stand komt, dat
is echt oorlog." Bij Wijhe is iedereen over het spoor voordat de bomen
dichtgaan. Behalve een renner van Van Vliet, die net probeerde terug te
komen na een defect.
In de Ster van Zwolle maken LSE- en
continentalteams de dienst uit. "In de eerste waaier zitten vijf
renners van Jo Piels, dat is geen toeval. Zij moeten de koers maken en dat
doen ze ook." Zes renners van De IJsselstreek dwongen een contract af
bij een van die grotere ploegen. Leander Schreurs fietst voor Koopmans,
Ismaël Kip bij Koga CreditForce. Aanstaande zaterdag start de clubcompetitie
met de Ronde van Groningen. "In dat soort wedstrijden heeft De
IJsselstreek echt wat te zoeken", weet Van Plateringen. "De vrije
klassiekers zijn extraatjes. Je wordt er hard van. Je kunt er niet tegen
trainen. Wij hebben jongens die nog niet weten waar hun plafond ligt. En we
horen hier gewoon te rijden, dit is ons gebied."
De passage
van de Lemelerberg is gevaarlijk door rijen fietstoeristen en ijsvorming op
de top. De koersradio meldt de namen van de eerste twee groepen. Van
Plateringen schudt het hoofd. "Tsjongejonge. Wij niet. Een blamage. Het
kan alleen nog als die eerste vijftig renners bij elkaar komen." Vlak
na de doorkomst in Dalfsen, op weg naar Ommen, komen zijn woorden uit. Aan
kop komen 66 man samen. Onder hen Pieter Paul de Weerd en Alex de Lange. "
De rest kan bij de Lichtmis linksaf."
Bij Hasselt drijft het ijs
nog in het kanaal. "Die kou is een aanslag op je lichaam. Je kunt er
niet tegen eten", zegt De Weerd na de streep. Hij finisht als 66ste en
baalt. "Ik zit bij Ommen nog in de eerste waaier, maar laat me zo
wegdrukken." De Lange wordt knap 41ste en de beste IJsselstreker. "
Jammer dat ik er pas in Ommen bij kwam. Dat heeft veel kracht gekost. Maar
ja, ik heb hier twee jaar geleden mijn bekken gebroken, dus ik ben nog
steeds wat angstig." Het laatste stuk tegen de snijdende wind in op de
dijk van Zalk naar Zwolle, deed ook zijn kaarsje uitgaan. "We reden nog
geen 33 per uur. Niemand kon niks meer. Maar de hardheid die je nu opdoet
wordt volgende week dubbel uitbetaald."
Zie het videoverslag
van De IJsselstreek in de Ster van Zwolle
U kon tot 07-04-2010 reageren op dit artikel.