Geen onbeveiligde spoorwegovergangen in Lochem na 2021

Het gaat om spoorwegovergangen in de kernen Lochem, Eefde en Almen. Zes overgangen worden volledig afgesloten. De overgang op de Hulzerdijk krijgt een tunnel voor voetgangers, fietsers en ruiters terwijl de oversteekplek aan de Wagenvoortsdijk (aansluiting op de Hulzerdijk) tussen Eefde en Almen wordt beveiligd met spoorbomen, knipperlichten en bellen.

De aan te pakken overwegen bevinden zich op drie afzonderlijke spoorlijnen (Zutphen – Hengelo, Zutphen – Winterswijk, Zutphen – Deventer). In de aanpak van de overwegen zeggen de gemeente en ProRail goed te hebben samengewerkt. Zowel inhoudelijk als financieel (de provincie heeft hier ook een bijdrage aan geleverd) zijn de handen ineen geslagen. 

Wethouder Eric-Jan de Haan: ,,Ik ben blij dat we na een goed proces nu op korte termijn potentieel zeer gevaarlijke onbeveiligde spoorwegovergangen sluiten. En dat er aan de Hulzerdijk een alternatief komt. De ondertunneling is natuurlijk ontzettend mooi voor onze inwoners.’’

ProRail-regiodirecteur Dorothé Wennekendonk vindt het een belangrijk resultaat. ,,We willen van alle niet beveiligde overwegen af. Dat we in Lochem nu acht NABO’s tegelijk aanpakken is een sprong in de spoorwegveiligheid van dit gebied. We hopen dat steeds meer gemeenten dit voorbeeld volgen: samen een goed plan maken en zo investeren in de veiligheid van je inwoners.’’

ProRail, maar ook het kabinet en onder meer spoorpersoneel willen snel af van alle onbeveiligde spoorwegovergangen, na meerdere ernstige ongelukken. In Nederland zijn er ongeveer driehonderd van dit soort overgangen, waarvan 180 openbaar toegankelijk. Het is de bedoeling dat die publiekelijk toegankelijke niet actief beveiligde overwegen voor 2024 zijn aangepakt.