Volledig elektrische truck op Achterhoekse wegen is primeur voor Nederland

,,In dagelijkse ritten van ongeveer 130 kilometer willen we praktijkervaring opdoen met het voertuig zelf en met volledig elektrische logistiek”, zegt Jur Hofland, coördinator duurzaamheid bij de groothandel voor de installatiebranche.

Rensa heeft centrale distributiecentra in Didam en Doetinchem, de volledig elektrische truck rijdt voornamelijk in de regio rond Doetinchem. Het gaat om een proef van een maand die medio maart eindigt en in juni wordt vervolgd, als Rensa samen met andere Achterhoekse transporteurs een tweede elektrische truck test. Die heeft een actieradius van 230 kilometer.

In beide gevallen gaat het om vrachtwagens van Renault. Het voertuig dat Rensa nu inzet is zelfs de eerste elektrische truck van het Franse merk die rondrijdt op de Nederlandse wegen.

Met de vrachtwagen op stroom zet Rensa een nieuwe stap in het verduurzamen van het wagenpark. Twintig trucks van het bedrijf rijden al op een brandstof die wordt gemaakt van onder meer frituurvet. Dat is de helft van het totaal aantal vrachtwagens van Rensa.

Hofland noemt dat een unicum, maar beschouwt het ‘slechts’ als tussenstap naar het doel van CO2-vrije logistiek in 2030. ,,De elektrische truck bewijst dat de middelen er zijn, nu is het voor de logistieke sector belangrijk om ervaring op te doen”, zegt hij.

Met de proef hoopt Rensa te ervaren wat de praktische en financiële voor- en nadelen zijn, wat de ervaringen zijn in de magazijnen en hoe de truck zich gedraagt op de weg.

De resultaten van zowel de eigen Rensa-proef als die samen met andere Achterhoekse transporteurs, worden in de loop van het jaar geëvalueerd.