Het zijn de woorden van PVV-Kamerlid Roy van Aalst. Hij diende eerder deze maand samen met partijgenoot Dion Graus, CDA-Kamerlid Wytske Postma, VVD’er Remco Dijkstra en Chris Stoffer van de SGP een voorstel in om haast te maken met de aanpak van de rijkswegen. Een ruime Kamermeerderheid stemde voor meer druk op de ketel.

De N35 loopt van Zwolle naar Enschede. De N36 van Ommen naar Wierden. Laatstgenoemde gaat ter hoogte van Wierden over in de N35. En verbindt daarmee het noorden met het zuiden van Overijssel. Al jaren wordt er over de twee wegen gesteggeld. „Regel dat nou gewoon”, reageert Van Aalst. „Het budget is het probleem niet. We hebben dat geld liggen. Ga dan op een gegeven moment ook over tot actie. Mensen wachten daarop. Die zitten niet te wachten op nog een onderzoekje.”

De politicus kent de situatie op beide wegen goed. „Er blijven maar ongelukken gebeuren op die N36. Afgelopen week was het opnieuw raak. Hoe vaak moet het nog misgaan? We zijn daar klaar mee.” De provinciale afdeling van de PVV opperde nog niet zo lang geleden om zo snel mogelijk een middengeleider aan te leggen, zodat gevaarlijke inhaalmanoeuvres niet meer mogelijk zijn. „Maar die ligt er dus nog niet en dat vinden we jammer.”

Lees verder onder de foto.

Minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat liet in juni bovendien weten dat de N35 niet al te hoog op haar prioriteitenlijstje staat. Volgens de minister is het aantal ongelukken daar relatief laag. De verkeersintensiteit vindt ze, ondanks de forse toename van drukte de afgelopen jaren, te overzien en acceptabel. 

Van Aalst geeft aan dat de minister door het voorstel nu met een plan moet komen voor de N-wegen in het land. Het liefst zo snel mogelijk. „Dit is belangrijk voor Overijssel. Er is op dit moment gewoon geen vlotte verbindingsroute tussen Enschede en Zwolle. Daarom moeten we de druk op de ketel houden.”