Omwonenden van deze spoorlijnen, zoals inwoners van Rheden, Zutphen, Deventer en de Twentse steden, moeten rekening houden met een forse toename van het goederenvervoer.
Volledig scherm
PREMIUM
Omwonenden van deze spoorlijnen, zoals inwoners van Rheden, Zutphen, Deventer en de Twentse steden, moeten rekening houden met een forse toename van het goederenvervoer. © Vincent Jannink

Mogelijk tot 2040 extra overlast van goederentreinen in Oost-Nederland, aanleg ‘derde spoor’ in Duitsland vertraagd

Oost-Nederland moet tot 2030 en mogelijk zelfs tot 2040 rekening houden met toenemende overlast van goederentreinen over het bestaande spoor via Zutphen/Deventer richting Oldenzaal en de Duitse grens. De aansluiting van de Betuweroute op het Duitse spoor bij Emmerich gaat langer duren dan voorzien. Daarom blijft het goederenvervoer de komende jaren vaker via Zutphen en Deventer rijden met meer geluidsoverlast tot gevolg. 

Niek Megens Laatste update: 24-12-21, 06:26

Delen per e-mail

0 reacties

Lees Meer

  1. Werken aan herstel op stadslandgoed bij Apeldoorn: ‘Ieder mens wil er toe doen’
    PREMIUM
    1

    Werken aan herstel op stadsland­goed bij Apeldoorn: ‘Ieder mens wil er toe doen’

    Op stadslandgoed Woudhuizen in Apeldoorn werken mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt in het groen aan het ‘weer meedoen’. Sinds deze maand kunnen naast mensen met een beperking, ook mensen met een psychische kwetsbaarheid aan de slag in de natuur. Op het landgoed kunnen ze in alle rust werken aan hun herstel, een zinvolle werkdag ervaren en mogelijk doorstromen naar regulier werk.

In samenwerking met indebuurt Apeldoorn

Alle video's

Apeldoorn

Net binnen

Meest gelezen

Webwinkel

Meest gedeeld