Europese autoverkoop toch weer gedaald, Duitse auto-industrie krijgt miljardensteun

Volgens de ACEA werden vorige maand 953.616 nieuwe personenauto’s verkocht in de EU, een daling van bijna 8 procent vergeleken met vorig jaar. In september steeg de verkoop nog met meer dan 3 procent. In oktober waren in bijna alle EU-lidstaten zwakkere verkopen te zien. Van de grote automarkten ging de verkoop het sterkst omlaag in Spanje en in mindere mate in Duitsland en Frankrijk. In Italië ging het om een zeer kleine verkoopkrimp. Voor Nederland werd door ACEA een min van ruim 5 procent op 31.988 nieuwe auto’s gemeten.

Over de eerste tien maanden van dit jaar ligt de verkoop van nieuwe personenauto’s in de EU met ongeveer 8 miljoen voertuigen bijna 27 procent lager dan in dezelfde periode van vorig jaar. ACEA spreekt dan ook van ‘een ongekende impact van de coronacrisis’ op de Europese autoverkoop.

Vandaag werd ook bekend dat de Duitse auto-industrie  miljarden euro’s aan extra overheidssteun krijgt om de coronacrisis te doorstaan ​​en te investeren in elektrische auto’s. De regering in Berlijn heeft onder meer besloten om bepaalde subsidies voor het aanschaffen van elektrische auto’s langer te verstrekken. Ook zijn er regelingen voor het vervangen van verouderde vrachtwagens.

,,We zijn ons er allemaal van bewust dat de industrie een moeilijke fase doormaakt die honderdduizenden banen treft”, aldus minister van Economische Zaken Peter Altmaier. In combinatie met al eerder naar buiten gekomen steun kan de branche nu rekenen op zo’n 5 miljard euro. Niet alleen autobouwers als Volkswagen en BMW profiteren hiervan, ook de talloze toeleveranciers krijgen door het geld een steuntje in de rug.