Moeten mijn winterbanden ook spanning meten?
VRAAG & ANTWOORDMijn auto heeft zo’n – tegenwoordig verplicht – systeem dat met sensoren bij de ventielen de bandenspanning meet. Nu heb ik de zomerbanden verruild voor winterbanden en de velgen daarvan hebben niet die speciale ventielen waarmee de druk in de band gemeten wordt. Kan dit problemen geven bij een controle of ongeval? –Arjen Bijlsma
Delen per e-mail
Het kan al bij een eventuele apk problemen geven, want volgens de regels daarvan mag het betreffende systeem (bij auto’s vanaf 2018) geen defect aangeven. Het systeem in uw auto ontvangt nu immers geen signaal. Eerder dit jaar diende een rechtszaak tegen een automobilist die de waarschuwing voor een te lage bandenspanning had genegeerd en op de snelweg met een lekke band stil kwam te staan, waardoor een ernstig ongeval ontstond. Dus ja, een niet goed werkend systeem zou bij een politiecontrole of ongeval problemen kunnen geven.
Autospecialist Niek Schenk beantwoordt lezersvragen. Mail je vraag naar Niek Schenk.
Meer vragen en antwoorden vind je in ons dossier.
Verder in het nieuws
-
Wie wint de sprint: Tesla Model 3 of Porsche 911 Carrera S?
Een elektrische familieauto van 65 mille versus ‘s werelds beroemdste sportwagen ter waarde van bijna 160.000 euro. De bolides rijden op papier in 3,7 seconden van 0-100 kilometer per uur. Maar wie wint de sprint? -
Tesla voedt geruchten over mogelijke ‘Model 2’
Tesla is in China, de grootste markt voor elektrische auto's ter wereld, aan een charmeoffensief begonnen. Naast de recente opening van de Gigafactory 3 in Shanghai heeft de Amerikaanse autobouwer ook plannen om een lokaal R&D-centrum te openen, met de ontwikkeling van een klein instapmodel als één van de voornaamste prioriteiten. -
VRAAG & ANTWOORD Waarom houden we niet ons eigen kenteken?
Telkens verbaas ik mij weer over de wirwar van autokentekens in Nederland. Waarom niet bij aanschaf van de (eerste) auto een kenteken dat altijd bij de eigenaar blijft en zo kan worden overgezet op een volgende auto? Het kost nu heel veel (vervuilend) materiaal en het maakt de verwarring voor opsporingsambtenaren alleen maar groter. –B. de Weerd -
Deze auto’s zijn het meest en minst schadelijk voor mens en milieu, aldus de VRT
Welk type nieuwe auto is het minst schadelijk voor de mens, het milieu en het klimaat? Is het benzine, diesel, waterstof, aardgas of toch een elektrische auto? De Vlaamse omroep VRT komt met opvallende resultaten. -
VRAAG & ANTWOORD Waar zijn die kleine, ronde autolampen voor?
Steeds vaker zie ik auto’s met kleine, ronde verlichting die alleen aangaat als de auto een bocht om gaat. Wat voor nut heeft deze kleine lamp ? –Jolanda Rietveld
-
VRAAG & ANTWOORD Waarom moeten elektrische auto’s zo snel zijn?
Elektrische, emissievrije auto’s zijn een zegen voor het milieu, maar door hun hoge gewicht en grote vermogen kunnen ze meer schade bij een ongeval aanrichten. Wanneer de tweedehandsjes straks in handen komen van jongelui die nu snelle, oudere BMW’s, Audi's en GTI’s rijden, voorzie ik meer verkeersslachtoffers. Is daar onderzoek naar gedaan? Waarom zetten fabrikanten niet meer in op zuinigheid en minder op sprintvermogen? –Erik Stoutjesdijk -
Verkoop dure benzine explodeert: ‘vaak zonde van je geld’
Sinds de invoering van de nieuwe benzine E10 kiezen steeds meer Nederlanders voor duurdere ‘premium’ brandstoffen. Autobezitters zijn bang dat de vervanger van Euro 95 hun auto stuk maakt, maar volgens experts is dat niet terecht. ,,E10 geeft minder problemen dan mensen denken, maar door allerlei indianenverhalen zijn ze meer geld kwijt dan nodig. Al moeten vooral bezitters van motorfietsen, brommers en klassiekers wel opletten.” -
Vrouwen, ouderen en stelletjes in plaats van mannen op verkeersborden in Genève
Genève heeft ruim de helft van alle mannetjes op verkeersborden vervangen door vrouwen, ouderen en stelletjes. De gemeente wil zo de zichtbaarheid van vrouwen in de openbare ruimte vergroten.
