De belangrijkste reden waarom je vandaag naar de autowasstraat moet, is omdat je er morgen in de file staat. Iedereen wil namelijk zo snel mogelijk af van de smurrie die de afgelopen dagen is afgezet in wielkasten en van de witte poederlaag op de lak. Een andere reden is dat iedere dag die je wacht ervoor zorgt dat zout zich verder kan invreten in je lak en andere delen.

Want ook rubberen onderdelen zoals je banden, rubberen strips en motoronderdelen hebben last van het zout. Dat komt doordat zout het rubber uitdroogt. Daarnaast kan het zout zich in de lichtmetalen velgen vreten, vooral op  plekken waar de velg kleine beschadigingen heeft. Het strooizout kan daar terechtkomen tussen de beschermende laag en het metaal, waarmee plekjes op de velgen groter worden. Datzelfde geldt voor de merklogo's in het midden van de wielen, die vaak het eerst aangetast worden.

Ook de lak is het meest kwetsbaar op plekken waar al beschadigingen zijn ontstaan, zoals door krasjes of steenslag. Daar kan het roestproces flink versneld worden en dus zijn in de regel oude auto's met dit soort beschadigingen het meest kwetsbaar. Ook de sensoren van de elektronica hebben te lijden onder zout. Sensoren van allerlei apparatuur kunnen ontregeld raken en dus ook daarom is het beter schoon te maken met veel schoon water.

Daarvoor kun je terecht bij een autowasstraat. Kies de meest moderne uit je woonplaats, want daarvan zijn de borstels het nieuwst en dus zullen die je auto het minst beschadigen. Ook belangrijk is dat je kiest voor een programma dat de onderkant van de auto aanpakt (bodemreiniging). En dan om het geheel af te ronden een hotwax nabehandeling, want dit beschermende laagje komt op plekken waar je zelf met de hand niet kunt komen. 

Wil je toch je auto in een wasbox onder handen nemen, zorg dan dat je ook hier de onderkant van de auto met de hogedrukspuit helemaal reinigt. Was de auto daadwerkelijk met een borstel of spons, want alleen afspoelen met water is niet afdoende. Zout hecht zich goed aan de carrosserie van een auto. Dat is vooral op donkergekleurde auto's goed te zien na het afspoelen aan de grijswitte laag die zichtbaar wordt zodra de auto is opgedroogd.