,,Tot er nadere informatie is, stoppen we met het gebruik van de Stints", zegt een woordvoerder van AVEM Kinderopvang. ,,Wij gaan het vervoer anders inzetten. Wij hebben er een heleboel, maar niet overal werd met Stints gereden."

Ook Kindercentrum Kindertuin maakt op haar website bekend onmiddellijk te stoppen met de elektrische bolderkarren. 'Gedurende het lopende onderzoek maken wij geen gebruik van onze Stints voor het vervoer van onze kinderen. Wij zorgen voor vervangend vervoer.'  

Korein Kinderplein heeft eveneens besloten per direct de elektrische bakfietsen niet meer te gebruiken. 'Wij zetten de Stints niet meer in tot er duidelijkheid komt over de oorzaak van het ongeval vanuit de Onderzoeksraad voor Veiligheid', meldt de organisatie in een brief aan alle ouders.

Volgens Vivian van de Ven, directeur Korein Kinderplein, waren er binnen de kinderopvangorganisatie verschillende elektrische bakfietsen in gebruik. Van de Ven laat weten dat bestuurders een rijvaardigheidstraining krijgen voor het besturen van Stints.  Ook worden de voertuigen jaarlijks onderhouden. De kinderen worden voorlopig op een andere manier vervoerd.

Ook KindeRdam, met zo'n zeventig vestigingen in Rotterdam en omgeving, houdt de Stints voorlopig binnen. ,,We hebben de leverancier gebeld; die start een onderzoek. Tot die tijd worden ze buiten gebruik gehouden", aldus bestuurder Els Maasdam.

Partou, een grote speler met vestigingen in het hele land, blijft gewoon gebruikmaken van de elektrische bolderkarren. Dat geldt ook voor DAK kindercentra, met zestig vestigingen in Den Haag en omstreken. ,,We volgen het onderzoek op de voet, maar tot op heden zijn nooit ongelukken gemeld'', aldus een woordvoerster van DAK.

Via diverse opvanglocaties zijn signalen binnengekomen bij de Brancheorganisatie Kinderopvang dat ouders zich zorgen maken over het vervoer van hun kinderen van en naar locaties met Stints. Woordvoerder van de Brancheorganisatie Kinderopvang René Loman geeft desgevraagd aan eerst de uitkomsten van het technisch onderzoek van de politie Oost-Brabant af te wachten voordat er eventueel algemene maatregelen moeten worden afgekondigd.

,,Pas als er helderheid is over de oorzaak, is te bepalen of en hoe opvangorganisaties hun vervoersbeleid hierop moeten aanpassen. Een elektrische bakfiets is een door de RDW wettelijk toegestaan vervoersmiddel, ook voor vervoer van kinderen van en naar opvanglocaties. Het gebruik ervan is – als het goed is – opgenomen in het vervoersprotocol van elke individuele opvangorganisatie. Hierin staan dan regels voor gebruik, veiligheid, verantwoordelijkheden, training, routes en het houden aan verkeersvoorschriften. Helaas biedt geen enkel protocol en de verkeersregels bescherming tegen een tragisch ongeluk als dit."