Voor de vierde keer is de opening van Lelystad Airport op de lange baan geschoven. Niet eerder dan november 2021 vertrekken er vakantievluchten uit de polder. Mogelijk ligt het lot van het vliegveld nu niet meer in handen van de huidige Tweede Kamer. Tot blijdschap van de tegenstanders. ,,Dat was ons doel’’.

In de buurt van Stadshagen wordt een meetstation geplaatst in verband met de komst van Lelystad Airport. Daarmee kan het geluid van overkomende vliegtuigen in kaart worden gebracht.

Omdat de gemeente Zwolle geen bijeenkomst wil houden over de mogelijkheid een schadevergoeding in te dienen tegen Lelystad Airport, trekt oppositiepartij D66 op eigen houtje de wijk Stadshagen in. ,,Inwoners hebben het recht volledig geïnformeerd te worden.’’

De manier waarop GroenLinks in Zwolle omgaat met Lelystad Airport doet wenkbrauwen fronsen. Altijd uitgesproken tegen de uitbreiding van het vakantievliegveld, maar in de politieke arena lijkt daar niet meer dan een light-variant van over te blijven. Schaamteloos kiezersbedrog, in de mangel van de coalitie of een logische houding op een gevoelig dossier?

Terwijl gemeenten als Hattem en Heerde hun inwoners adviseren nu al een eventuele schadevergoeding van Lelystad Airport aan te kaarten bij het Rijk, wil Zwolle daar niet aan. Een oproep van oppositiepartijen een informatieavond voor inwoners te houden, krijgt onvoldoende steun. Saillant: de grote anti-vliegveldpartij GroenLinks stemt tegen.

Werkgevers in Flevoland, Noord-Holland en op de Veluwe roepen het kabinet in een open brief op om Lelystad Airport te openen. ‘Afgelopen jaren zijn telkens nieuwe voorwaarden gesteld en aan al die voorwaarden is voldaan’.

Boeren rond Lelystad Airport zijn, ondanks hun ‘meewerkende houding’, niet bereid om grond af te staan aan het vliegveld. ,,Dit is een prachtig landbouwgebied, dat willen we graag behouden.’’

De opening van Lelystad Airport is niet van de baan, nu een adviescommissie stelt dat nieuwe activiteiten in de luchtvaart een daling van de stikstofuitstoot vereisen. Dat zegt commissievoorzitter Johan Remkes (VVD) in een interview met deze site.

Lelystad Airport mag pas open als de stikstofuitstoot van de luchtvaart in Nederland afneemt. Dat stelt de Commissie Remkes. Daarmee is opening van het vakantievliegveld later dit jaar vrijwel onmogelijk.

Wat moet er gebeuren met Lelystad Airport als het vakantievliegveld niet open mag? Politieke beweging Code Oranje komt met een plan. Enkele ideeën: een zeppelin-vliegveld, natuurgebied of evenemententerrein.