Enschede gaat tegen verkeer inrijden op verkeersplein moeilijker maken: ‘Zijn ermee bezig’

Dat laat woordvoerster Angèle Scholtes weten. De ene na de andere automobilist komende uit de Deurningerstraat rijdt op het verkeersplein een stukje tegen de rijrichting in en slaat dan af de Raiffeisenstraat in. Tot grote onvrede van de buurt.

Scholtes: „De gemeente is bezig om aanpassingen aan de weg te doen, waardoor het minder makkelijk wordt deze overtreding te begaan.” Welke veranderingen dat zijn, kan ze nog niet zeggen. „We zitten nog in de schetsfase.” 

Een ondernemer uit de buurt opperde een bord te plaatsen met de tekst: ‘Hier linksaf? Dan 150 euro straf’. „Die suggestie nemen we mee.”

De gemeente was al op de hoogte van de klachten uit de buurt. Op verzoek van de gemeente controleert de politie nu met enige regelmaat nabij het verkeersplein. „Al hebben omwonenden ook al rechtstreeks contact gehad met de wijkagent”, zegt Scholtes.

De gemeente denkt bovendien te weten waarom weggebruikers de overtreding begaan. Scholtes: „Die behoefte ontstaat doordat het soms langer duurt voordat je vanaf de Deurningerstraat de singel op kunt rijden.” Zij doelt dan op de Boddenkampsingel en Lasondersingel. „Mede daarom zijn we ook bezig met het verbeteren van de doorstroming op en naar de singel.”

Ook hierover kan Scholtes nog niet zeggen hóe die doorstroming wordt verbeterd - „dat bevindt zich nog in de planfase” - maar het doel is dat weggebruikers straks sneller door kunnen rijden. Verder gaat de gemeente met de wijkraad kijken naar de verkeerscirculatie in de wijk. Ook dat levert wellicht nuttige inzichten op.

Vanuit de Molenstraat de Hengelosestraat inrijden - de richting waar veel verkeersovertreders vermoedelijk naartoe willen - blijft ook in de toekomst onmogelijk. 

„Het klopt dat als de werkzaamheden aan de Molenstraat zijn afgerond, je niet vanuit de Molenstraat de Hengelosestraat kunt bereiken. De Molenstraat is een belangrijke schakel in de F35 als verbinding tussen de wijken en onze economische centra. Deze route wordt een fietsstraat. Er komt meer groen, een ondergrondse waterberging en meer ruimte voor de voetganger en fietser”, aldus Scholtes. 

„Waarbij bestemmingsverkeer de stad goed kan bereiken”, belooft ze tot slot.