PvdA slaakt hartenkreet: ‘Stoppen met verschraling van stadsbus Harderwijk’

Na berichtgeving in de Stentor over de verdere inkrimping van de route en het omzetten van de halfuursdienst naar een rit per uur met de enig nog overgebleven stadsbus stelt fractievoorzitter Wilco Bos een serie schriftelijke vragen aan het college.

,,De provincie gaat weliswaar over de nieuwe dienstregeling, maar als gemeente heb je ook invloed’’, stelt Bos in een toelichting. Hij vraagt burgemeester en wethouders wat zij vinden van de ‘verschraling’ en welke stappen zijn ondernomen om dit te voorkomen.

De nieuwe dienstregeling van Keolis in de provincie Gelderland gaat in op 13 december, onder de naam Rrreis. Stadslijn 1 rijdt dan alleen nog vanaf het NS-station door de wijken Frankrijk en Stadsdennen. De haltes in de wijken Wittenhagen en Tweelingstad worden opgeheven. Bewoners in deze en andere wijken kunnen gebruikmaken van de streekbussen die door Harderwijk rijden. 

Volgens Bos betekent dit dat mensen soms wel 850 meter moeten lopen om bij een halte te komen. Hij wil weten of het college dat acceptabel vindt in de bebouwde kom. En hoe gaat het college de toegang tot het openbaar vervoer waarborgen voor mensen die slecht ter been zijn?

Wethouder Jeroen de Jong gaf in de Stentor al wel aan dat buurtbus Harderwijk-Ermelo gaat stoppen in de wijk Wittenhagen. 

De stadsbus rijdt ook niet meer langs het ziekenhuis. Streekbus 104 stopt daar wel. Maar dat betekent dat passagiers uit Harderwijk moeten overstappen en langer onderweg zijn, stelt Bos. 

Hij vraagt het college hoe kan worden voorkomen dat nog meer lijnen of verbindingen worden geschrapt.