De terminal van Lelystad Airport, die al een paar jaar klaar voor gebruik is. © Foto Freddy Schinkel

Lelystad Airport decor van protest tegen groei luchtvaart in Nederland

Lelystad Airport en vijf andere vliegvelden in Nederland zijn zaterdag 14 mei het decor van een protestbijeenkomst tegen de groei van de luchtvaart. Doel: Schiphol moet krimpen en Lelystad Airport mag geen vakantievliegveld worden. Speciaal voor deze gelegenheid heeft Jan Terlouw een videoboodschap ingesproken.

Herre Stegenga 05-05-22, 14:17 Laatste update: 05-05-22, 14:50

,,Er moet minder worden gevlogen en het moet duurzamer, want de luchtvaart draagt bij aan klimaatverandering. Daarom moeten we Schiphol niet laten groeien, maar krimpen. En daarvoor moet een aantal regionale vliegvelden sluiten’’, zegt Terlouw in de video.

Bezorgde burgers

Hij doelt, net als de organisatoren van deze actiedag, op de vliegvelden van Maastricht en Rotterdam. Het gaat om actiegroepen, andere ‘bezorgde burgers’ en een groot aantal maatschappelijke organisaties. Die pleiten tevens voor het gesloten houden van Lelystad Airport. ‘Vliegvelden opereren in ons land zonder verplichte luchthavenbesluiten, zonder natuurwetvergunningen en zonder klimaateisen’, meldt de organisatie in een persbericht.

Verwijsbord in de terminal van Lelystad Airport. © Herre Stegenga

‘Krimp de Luchtvaart!’ duurt van 11.00 tot 14.00 uur en vindt plaats aan de Arendweg, op het bedrijventerrein van Lelystad Airport. Sprekers zijn onder anderen Leon Adegeest uit Dalfsen van de SATL (Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen), Suzanne Kröger (Tweede Kamerlid GroenLinks), collega Leonie Vestering van de Partij voor de Dieren, directeur Michael Sijbom van Landschap Overijssel en Marjolein Demmers, directeur Stichting Natuur en Milieu.

Stiltemoment

Ook op vijf andere vliegvelden in Nederland worden protestbijeenkomsten gehouden. Even na 12.00 uur haakt iedereen aan bij een ‘landelijk stiltemoment’ dat 10 minuten duurt. Achterliggende gedachte: ‘Het is 5 voor 12 geweest voor mens, natuur en klimaat’.

17 reacties

Plaats hier je reactie

Resterende karakters 500

Robbert Scholten

1 jaar geleden

Ik vind Lelystad luchthaven belangrijk,Nederland is geen eiland en een tweede luchthaven is hartstikke belangrijk,het is flauwekul te beweren dat die niet nodig is,vooral voor toerisme belangrijk,en is het niet nu dan toch voor de nabije toekomst noodzakelijk
Sina Hogeboom

1 jaar geleden

Ik hoorde gewoon vanaf Lelystad in de avonden vliegen.En dat gezeur altijd laten mensen ook is gewoon op reis gaan,zonder al dat gezever van duurzaam en C 02 gedram.Wat willen ze dan heel de lucht vaart opdoeken.
Hans Keuper

1 jaar geleden

@HansVeenhuis, 'voortschrijdend inzicht', kent u dat begrip?
Christan van Frankenburg

1 jaar geleden

En Anthony Fokker draait zich om in z’n graf.
gerrit de Goeij

1 jaar geleden

Als we luchtvaart gaan behandelen als alle andere vormen van vervoer is het zo opgelost. Stop subsidies op vliegen en een retourtje Barcelona kost 1500 euro.