Het elektrisch aangedreven containerschip Nijmegen Max gaat pendelden tussen Nijmegen en Rotterdam.
Volledig scherm
PREMIUM
Het elektrisch aangedreven containerschip Nijmegen Max gaat pendelden tussen Nijmegen en Rotterdam. © De Gelderlander

Slim groen: varen op windenergie en zonnestroom

COLUMNBinnenkort kunnen de eerste schippers op de Waal altijd actuele dieptegegevens zien op een elektronische vaarkaart. Na de zomer zijn die gegevens er ook van de Rijn. Een prachtig initiatief van CoVadem waarbij het Nijmeegse ict-bedrijf Autena Marine betrokken is. Schippers kunnen met deze kaart hun lading beter afstemmen op de wisselende vaardiepte. Ze kunnen zo veiliger en zuiniger varen.

De Stentor gebruikt je persoonsgegevens om deze reactie te kunnen plaatsen. Meer informatie vind je in ons privacy statement