Instappen is er voorlopig nog niet bij. De bus maakt pas op 3 april de eerste ritten. Eerst moeten de chauffeurs nog instructie krijgen. Ook Ron Feijen moet nog wel het nodige doorspreken met Syntus, leverancier en eigenaar van de buurtbus. Bij Feijen wordt de bus straks gestald. „En ik zorg dat hij van binnen en buiten schoongemaakt wordt.” Daarvoor kreeg de Vilsternaar als cadeautje alvast een emmer met spons en poetsmiddel overhandigd door Rinie Schunselaar van Duurzaam Vilsteren, een van de trekkers van het buurtbusproject.

Dertig vrijwilligers
Wim Herbrink is één van de 25 vrijwillige chauffeurs die zich tot nu toe aangemeld hebben. Er zijn er in totaal dertig nodig legt Schunselaar uit. „Dat is het minimum om mogelijk te maken dat de vrijwilligers een keer in de 14 dagen rijden.”
Dat is voor Herbrink ook wel genoeg. „Zo’n klus hoef ik niet drie dagen in de week te doen. Ik heb nog andere vrijwilligerstaken, zeker sinds ik twee jaar geleden mijn bedrijf (Salbam, red.) overgedaan heb aan mijn zoon.” De oud-voorzitter van Plaatselijk Belang Vilsteren is verder ook nog actief bij onder meer het herenkoor in de Willibrorduskerk en bij de gebouwencommissie van de kerk. „Instructie hoe je met de bus moet rijden, krijgen we nog. En hoe het gaat met kaartjes kopen en betalen enzo.”

Keuring
„De chauffeurs krijgen ook nog een medische keuring”, voegt penningmeester van de buurtbusvereniging Vilsteren Dick Waterham, tevens voorzitter van Plaatselijk Belang Hessum-Vennenberg-Rechteren toe. Voor de extra benodigde chauffeurs probeert hij in zijn netwerk in Hessum en omstreken kandidaten te strikken. „Dat moet wel gaan lukken.” Ook de Plaatselijke belangen van Giethmen en Dalmsholte hebben zich achter het vrijwillige openbaar vervoerproject geschaard. „Wij hebben ons gehaast om aan te haken”, vertelt Waterham. „Zodat ook Rechteren, Hessum en de Vennenberg en verderop Dalmsholte en Giethmen aangehaakt konden worden.”

Vol of leeg
Anderhalf uur doet de bus over het hele traject tussen Dalfsen en Ommen. Of de route en frequentie blijft zoals hij bij de start op 3 april gaat rijden is nog niet bekend. „We moeten eerst gaan zien hoe het loopt”, vertelt Schunselaar. Ook Herbrink is benieuwd. „Misschien zal ik wel een keer met een lege bus rijden, maar het moet ook nog bekend worden hè?”