Ruim een half jaar geleden vernietigde de Raad van State het tracébesluit voor dit weggedeelte, dat in 2018 werd genomen. Dat tracébesluit is toen genomen op basis van het Programma Aanpak Stikstof, maar die regeling mag sinds mei 2019 niet meer worden gebruikt als onderbouwing voor besluiten zoals het verleggen van een rijksweg. De Raad van State bepaalde dat de minister van Infrastructuur en Waterstaat een nieuw besluit moet nemen over het toekomstige tracé van dit circa 8 kilometer lange weggedeelte.

Nog geen maand later oordeelde de Raad van State in een tussenuitspraak over het tracébesluit van de A15 ten zuiden van Arnhem dat dezelfde minister de manier waarop de stikstofdeposities worden berekend beter moet onderbouwen. De ministeries van Infrastructuur en Waterstaat en Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV), provincies en het RIVM onderzoeken sindsdien op welke manier dat dan moet gebeuren.  Deze laatste uitspraak leidt tot vertraging van alle grote infrastructurele werken in ons land, waaronder ook de N35 tussen Nijverdal en Wierden.

In een nieuwsbrief van Rijkswaterstaat zegt omgevingsmanager Aart van Beuzekom hierover: „Het betekent dat voor het N35 project op dit moment geen concrete planning kan worden afgegeven. Hiervoor zijn op dit moment te veel onzekerheden. Dat is natuurlijk vervelend voor ons als projectteam, maar vooral ook voor de omgeving. In onze contacten merken we dat men graag wil weten wanneer we verder gaan.”