Chauffeurs keuren bussen Keolis: niet alles opgelost, maar voorzichtig positief

Ik wil hier niet China ophemelen, als je naar Aliexpress kijkt komt er genoeg troep vandaan, maar bij de 2e grootste busbouwer ter wereld vind ik het een vreemd verhaal. Kan het er niet mee te maken hebben dat deze bussen gebouwd zijn in Hongarije? Een design kan nog zo goed zijn, als de bouwers er een zooitje van maken. Dat zou dan verklaren waarom een stoel schreef achter het stuur wordt gezet, lijkt me dat ze dat zelfs in China niet zullen doen. Ook bij de Fyra waren alle treinstellen anders.

Alles van deze concessie wordt verkeerd gemanaged, niet alleen het materiaal. Wie heeft het erover dat alle reizigers die er nog waren na 12 jaar Keolis , nu allemaal zijn weggejaagd, door routes te gaan rijden, die finaal de plank mis slaan. Zie de hele dag deze bussen in steeds grotere aantallen leeg rondrijden. Dat lijkt me net zo erg als de mankement bussen. Een eventuele nieuwe vervoerder krijgt het zwaar, om dit allemaal terug te draaien. Misschien helpen VDL bussen hier een beetje bij.

Het artikel is gisteren aangepast naar aanleiding van een interview met mij. De gezamenlijke provincies moeten voor hun burgers en medewerkers zorgen, en daar hebben ze een eed voor afgelegd. Door dit allemaal te laten gebeuren omwille een "prestige" project, mogen we niet laten gebeuren

Ik blijf me verbazen dat bureauridders blijven beslissen over zaken, die het uitvoerend personeel aangaan. Zelf lekker warm op een fijne stoel met een broodje. Laat de chauffeurs maar.....

Na maanden heeft men de stoel recht achter het stuur kunnen krijgen.