Ultimatum FNV aan Keolis: eind februari problemen met bussen opgelost of de bussen blijven in de remise

De FNV reageert daarmee op het zoveelste debacle bij Keolis: twee bussen, die als voorbeeld moeten dienen om de hele vloot aan te passen, zijn afgekeurd. ,,Inmiddels loopt het ziekteverzuim op tot in sommige gevallen boven de 25 procent. De chauffeurs zijn aan het einde van hun latijn”, zegt FNV-bestuurder Marijn van der Gaag.  

Keolis heeft 246 elektrische bussen van de Chinese bussenbouwer BYD. Na aanhoudende problemen zou de bouwer twee goedwerkende elektrische bussen leveren. Als die door de keuring zouden komen, was de gedachte om alle bussen op deze wijze aan te passen. Nu blijkt dat de bussen niet door de keuring zijn gekomen. 

Volgens Henk Cobussen, lid van de landelijke ondernemingsraad van Keolis en kaderlid van vakbond FNV, zijn de twee bussen afgekeurd op tochtende deuren, niet-werkende verwarming en een trillende stuurinrichting. Het enige punt dat wel is opgelost, is de chauffeursstoel: deze staat na een aanpassing recht achter het stuur.