Een openbare laadpaal bij Ballorig in Wijhe. — Een openbare laadpaal bij Ballorig in Wijhe. © Liselotte Kolthof

Van 16 naar 160 laadpunten in vijf jaar: gemeente moet aan de bak voor groeiend aantal stekkerauto's in Olst-Wijhe

Met zestien (semi-)publieke laadpalen in de gemeente is het voor elektrische rijders in Olst-Wijhe soms nog even zoeken naar een plek voor hun stekkerauto. Dat aantal moet in de komende vijf jaar flink omhoog, naar zo’n 160 laadpunten.

Sandra Veltmaat 26-10-21, 14:39 Laatste update: 26-10-21, 16:42

eigen tuin eerst

Plant nu een vlinderstruik in je tuin voor meer bijen en vlinders

Meer vlinders in je tuin? Met een paar vlinderstruiken heb je dat zo voor elkaar. Nu is de ideale tijd om ze te planten. Tuingoeroe Romke van de Kaa heeft een paar mooie exemplaren voor je uitgezocht.
PREMIUM

Energierekening

Robert: ‘Afgelopen jaar verbruikten we 21.000 kWh aan stroom en wekten we 18.900 kWh op’

Hoeveel geld besteed jij aan energie in huis? Hoe probeer je de kosten omlaag te brengen? Deze vragen stellen we elke week aan een Nederlander. Vandaag: Robert Schrijvers (53) uit Maria Hoop in Limburg.
PREMIUM

Openbare laadpalen schieten nog niet als paddenstoelen uit de grond in Salland

Van de laadpaalplannen in Salland komt tot nu toe weinig terecht. De gemeenten Raalte en Olst-Wijhe spraken in 2018 de ambitie uit om binnen drie jaar tientallen openbare laadpalen voor elektrische auto’s te hebben. Na twee jaar staan er volgens uitvoerder Allego in Raalte 18 van de beoogde 51 en in Olst-Wijhe slechts 2 van de 24. Kunnen elektrische rijders snel de beloofde palen verwachten?
PREMIUM

1

Erfgoedvereniging neemt verlies na verloren rechtszaak over Olster huisjes: ‘Zien er geen heil in’

Erfgoedvereniging Heemschut vertraagt het proces naar nieuwbouw aan de Olsterkampweg niet langer. De erfgoedorganisatie gaat niet in hoger beroep tegen de uitspraak van de rechter, die oordeelde dat een monumentenaanvraag voor vier naoorlogse noodwoningen ‘goed onderbouwd’ door de gemeente Olst-Wijhe is afgewezen.
PREMIUM

We gaan massaal elektrisch rijden, maar dan volgt een nieuw probleem: ‘Dit is doodzonde’

Veel Nederlanders stappen over op elektrisch rijden. Daarom moeten er in 2030 liefst 1,7 miljoen laadpunten zijn. Maar in het huidige tempo gaan we dat nooit halen. Buren maken bezwaar tegen laadpalen die ‘hun’ schaarse parkeerplekken inpikken. Wachttijden lopen snel op, tot grote ergernis van e-rijders. Hoe zorgen gemeenten voor voldoende laadpalen in Oost-Nederland?

Truck botst tegen vol vliegtuig in Mexico-Stad