Perez het snelst in Monza, Verstappen zevende op natte baan

Teamgenoot Sergio Perez doet dat wel! 1.34.000. Vijf tienden sneller dan Räikkönen en het is gelijk het einde van de training.

Ocon pakt net niet de eerste tijd af van Räikkönen +0.034

Kimi Räikkönen pakt de eerste plek van Hartley af: 1.34.742.
Verstappen komt de baan niet meer op, dus zal geen tijd neerzetten op een 'droge' baan.

Brendon Hartley is de nieuwe nummer 1: 1.35.024 en hij wordt gevolgd door Daniel Ricciardo met 1.35.207

De baan is op grote stukken al droog.

Verstappen zakt af naar P4.

Pierre Gasly naar P2 op twee tienden van Max Verstappen. Ook Honda is nu vooraan te vinden. De baan wordt dan ook steeds droger.

Renault-power

Carlos Sainz en Nico Hülkenberg zijn wat dichterbij gekomen, maar moeten nog drie en vier tienden toegeven op Verstappen.

Drie Renault-motoren aan kop op het powercircuit Monza. Wie daar zijn geld op in had gezet...

En terecht: Verstappen noteert de snelste ronde: 1.35.665, daarmee is hij vijf tienden sneller dan wie dan ook.

Max Verstappen schuift op naar P4: 1.36.750. Hij zit nu op vijf tienden van Bottas.

,,Box please", krijgt Verstappen te horen, terwijl hij de eerste snelste sectortijd neerzet. ,,Nee. Nog één rondje!", is het antwoord van Verstappen.

Bij Vettel wordt de versnellingsbak vervangen.

De training van Sebastian Vettel lijkt er al op te zitten. De Duitser zoekt met een dikke jas aan de warmte op van het motorhome, want zijn Ferrari heeft een hydraulisch lek

De baan droogt heel langzaam op: Leclerc naar de derde plek op vier tienden van Valtteri Bottas.

Max Verstappen staat achtste. De Nederlander heeft slechts zes rondjes gereden en kwam tot een tijd van 1.37.716. Teamgenoot Daniel Ricciardo staat laatste met een tijd van 1.38.721.

Bottas naar de nummer 1 positie: 1.36.238.

Hamilton haalt weer wat van zijn tijd af: 1.36.546. Verstappen zit daar 1.1 seconden achter.

Hamilton noteert de snelste tijd: 1.36.866.

En daar is de eerste snelle ronde voor Verstappen, zonder glijpartij, 1.37.716. Goed voor de derde plek.

Glijpartij voor Max Verstappen. Hij was op weg naar de snelste tijd, maar in de laatste bocht komt hij met zijn intermediatebanden in een plas water terecht en gaat hij bijna achterstevoren.

,,Een klein beetje driften", vertelt Verstappen er zelf over.

Het probleem bij Ricciardo is verholpen: de Australiër is weer terug op de baan.

Net als Max Verstappen.

De baan droogt duidelijk op: Carlos Sainz gaat rond in 1.37.424. Dat is vier tienden sneller dan Sebastian Vettel.

Er zijn wat tijden bijgekomen:
1 Vettel 1.37.867
2. Hulkenberg 1.38.567
3. Raikkonen 1.38.878
4. Sainz 1.39.014

Bij Haas zijn de fullwets ingeruild voor de intermediate banden.

Fernando Alonso rijdt nog wel op de fullwet.

Nico Hülkenberg noteert als eerste een volledige ronde: 1.38.567

Max Verstappen komt ook de baan op voor een installatieronde.

Max Verstappen rijdt op dit moment nog niet met de nieuwe Renault-motor, zegt teambaas Christian Horner.

,,Onze Renault-vertegenwoordiger (Ricciardo gaat naar Renault volgend seizoen red.) rijdt met de C-spec en Verstappen heeft de B-spec."

Ondanks de zeiknatte baan zijn er al dertien coureurs op het asfalt verschenen. Het levert schitterende plaatjes op, met enorm veel opspattend water.

Helaas gaan we deze beelden niet zien tijdens de kwalificatie of race.

Renault gaf voorafgaand aan de Grand Prix al aan dat de nieuwe motor niet erg betrouwbaar zou zijn, maar dit zou wel erg overdreven zijn. Ricciardo heeft nog geen kilometer gereden.

Ricciardo heeft nu al problemen met zijn wagen! Zou dat de nieuwe Renault-motor zijn?

Nico Hülkenberg krijgt wat muziek van Madonna over de boordradio te horen. Hij stond immers al vier minuten te wachten bij de uitgang van de pitstraat en hij verveelde zich.

Nog zes minuten voor de start van de training, maar er staan nu al wagens aan het einde van de pitstraat. Zelden vertoond!

Max Verstappen heeft een nieuwe Renault-motor in zijn RB14 liggen: de motor zou sneller zijn, maar ook minder betrouwbaar. 'Verwacht er niet te veel van', vertelt Verstappen er zelf over

Charlie Whiting, de wedstrijdleider, heeft in ieder geval groen licht gegeven, dus mochten er teams de baan op willen dan mag dat.

Goedemorgen en welkom bij de liveblog van de eerste vrije training. Het regent enorm hard in Italië waardoor het onzeker lijkt of er wel wagens de baan op komen. Tijdens de kwalificatie en de race lijkt het immers droog te blijven.