Buschauffeur Harry (66) wil door bij Keolis Zwolle, maar moet weg ondanks tekort aan chauffeurs

Met videoDe Heinose buschauffeur Harry van Kampen (66) zwaait vandaag af bij Keolis in Zwolle. Hij heeft de AOW-leeftijd bereikt. Hoewel hij dolgraag in dienst wil blijven, moet hij toch weg. Want regels zijn regels, zegt werkgever Keolis, ondanks het schreeuwende personeelstekort.

17 reacties

  • J.M. Rietman

    4 weken geleden
    Ik ben taxichauffeur. Ik rijdt al zeven jaar mijn vaste routes met gehandicapten sinds ik AOW kreeg. In dienst bij de Doorwerkgever. Die betalen volgens de taxi CAO. Formeel heb ik geen garantie op mij aantal uren. Maar in praktijk wel. Ik rijdt voor Connexxion, precies zoals voor mijn AOW. Otto Stam. (De Stentor schrijft een andere naam - daar moet ik nog achteraan.) (De Stentor noemt
  • Stef van Kalsbeek

    4 weken geleden
    Ze zoeken slaven geen personeel dat is al jaren duidelijk
  • Jan A Huisman

    4 weken geleden
    Jammer voor Harry. Wat ik me wel afvraag, wat bedoelt de schrijfster met "dat er geld over de balk moet komen"? Harry succes met je zoektocht naar passend werk. Jan A Huisman Zwolle
  • Liesbeth Schut

    4 weken geleden
    Nou kan je wel afgeven op Keolis, maar in de CAO voor het OV staat gewoon dat een contract met het bereiken van de pensioengerechtigde leeftijd van rechtswege wordt beëindigd. Je mag daarna wel werken, maar ook daar zijn weer regels en afspraken aan verbonden. Vervelend voor sommigen, zoals Harry.
  • Liesbeth Schut

    4 weken geleden
    Munckhof heeft een vacature voor OV-chauffeurs in de regio Apeldoorn. Ik weet niet zo wat de voorwaarden zijn voor "gepensioneerden" zijn. Binnen het personenvervoer komt het vaak voor dat je dan op basis van een nuluren contract verder kan/mag.