Meer woningbouw dankzij lagere snelheid op de autobaan

Door de verlaging van de maximumsnelheid naar 100 kilometer per uur op de snelwegen is de uitstoot van stikstof lager. Provincies kunnen de ruimte die vrijkomt gebruiken voor het verlenen van vergunningen aan woningbouwprojecten. 

De afspraak is dat 30 procent van die gewonnen ruimte ten goede komt aan de natuur en maximaal voor 70 procent wordt gebruikt voor het verlenen van vergunningen aan woningbouwprojecten.  ‘We verwachten dat een groot deel van de woningbouwprojecten in Overijssel nu door kan gaan’, aldus de provincie.

Overijssels gedeputeerde Gert Harm ten Bolscher (SGP) is blij met de stappen die nu zijn gezet. ,,Sinds eind 2019 was het op basis van nieuwe beleidsregels al mogelijk om een vergunning aan te vragen voor projecten die aantoonbaar geen negatieve stikstofeffecten hebben op natuurgebieden. Maar voor grotere projecten zoals woningbouw bleek dat nog lastig. Nu zijn daar wel weer mogelijkheden.’’

In Flevoland levert de maatregel genoeg ruimte op om een aantal woningbouwprojecten in Almere door te kunnen laten gaan. Ook de verbreding van de A6 tussen Almere en Lelystad, een Rijksproject, kan doorgaan. 

De provincie Gelderland zet 30 miljoen euro in om in vijf jaar tijd 45.000 woningen bouwen op vijftig zogeheten ‘versnellingslocaties’. De woningnood in Gelderland is volgens de provincie hoog. ‘Vooral starters, alleenstaanden en ouderen kunnen vrijwel geen betaalbare woning meer vinden. De Randstad schuift op naar het Oosten en steeds meer alleenstaanden zoeken een huis.’ 

De grootschalige bouwplannen voert de provincie uit op plaatsen waar de druk op de woningmarkt het hoogst is, zoals in Apeldoorn en in Harderwijk. Samen met gemeenten wijst de provincie 25 ‘flexlocaties’ aan voor 2.000 tijdelijke woningen. Zo wil Gelderland het tijdelijke tekort aan woningen voor starters en arbeidsmigranten opvangen.