NS gaat treinen tussen Zwolle en Amersfoort verlengen: structureel 35 procent meer zitplaatsen

De NS moet de dubbeldekstreinen weer laten rijden op dit traject. Die reden hier ook voor ze ingewisseld werden voor de kwalitatief uitermate teleurstellende miniatuursprintertjes die er nu rijden.

Het is idioot dat er eerst jaren van klachten daarvoor nodig waren,misschien wel meer dan veertig jaar en eindeloos staan in de trein met achterlijke excuses,het is goed zo maar rijkelijk laat

Dan zijn het er waarschijnlijk nog steeds 20-35% te weinig. Maar beter dan niets.... Volgende noodzakelijke verbetering is om de sprinter van Lelystad, Dronten, Kampen aan te laten sluiten op de intercity. Het kan zo extreem makkelijk. 5 minuten eerder vertrekken uit Lelystad en paar kilometer per uur sneller en je hebt de aansluiting. De trein rijdt op dat traject nergens de maximum snelheid, dus de ruimte is er.